Formation Autorisations de conduite

PROGRAMME

FORMATION THÉORIQUE

• Identifier les rôles des différentes instances et organismes de prévention.
• Connaître les conditions requises pour utiliser un pont roulant et les responsabilités qui en découlent.
• Identifier les principales catégories de ponts roulants et leurs caractéristiques fonctionnelles.
• Connaître les différents organes, leur technologie et leur fonction.
• Connaître la capacité du pont, le fonctionnement et les dispositifs de sécurité.
• Identifier les principaux facteurs d’accidents lors de l’utilisation d’un pont roulant.
• Règles de sécurité en élingage et l’équilibrage de la charge.
• Les gestes de commandements (normes AFNOR).
• Connaître les vérifications et les opérations de maintenance de son ressort.

FORMATION PRATIQUE

• Présentation du pont roulant.
• Mise sous tension, prise de poste et consignes.
• Prise en main de l’appareil (système de commandes).
• Choix du matériel d’élingage.
• Parcours à vide puis levage des charges.
• Rattrapage du ballant de la charge.
• Application des gestes de commandement.
• Manutention de précision.
• Opérations de fin de poste.

ÉVALUATION DE COMPÉTENCES

• Test QCM puis test d’utilisation pratique et manipulation de charges diverses avec le pont roulant.

MÉTHODE(S) PÉDAGOGIQUE(S)

Une demi-journée de théorie, puis une demi-journée à une journée et demi de pratique selon le niveau du stagiaire.

MOYENS PÉDAGOGIQUES

Un formateur pour 6 stagiaires.

Un pont roulant maintenu en conformité.

Diaporama, exposés, vidéos.

VALIDATION DE LA FORMATION

Document de synthèse des résultats obtenus aux évaluations et certificat de réalisation remis à l’employeur à l’issue de la formation.

PÉRIODICITÉ RECOMMANDÉE

Recyclage à réaliser aussi souvent que nécessaire, recommandé par la CNAM tous les 5 ans.

L’autorisation de conduite remise par l’employeur est à renouveler aussi souvent que nécessaire (changement d’utilisation, d’atelier, de matériel).

PROGRAMME

FORMATION THÉORIQUE

• Connaître les rôles et responsabilités du constructeur, de l’employeur et du responsable de chantier.
• Connaître les rôles et responsabilités du conducteur et de l’accompagnateur.
• Connaître la classification par catégorie des PEMP et pour chacune d’elles les caractéristiques, les utilisations courantes, les avantages et inconvénients.
• Connaître les principaux risques : renversement, chute, heurt, électrisation…
• Connaître les règles de stabilité, de conduite et de circulation.
• Savoir vérifier l’adéquation de la PEMP en fonction de la hauteur de travail, de l’environnement et de la nature du travail.
• Identifier les risques et les moyens de les prémunir.
• Respecter les limites d’emploi de la PEMP, l’utilisation des EPI contre les chutes de hauteur.
• Connaître les organes de sécurité, les vérifications et entretiens courants à effectuer.

FORMATION PRATIQUE

• Contrôler les documents de la PEMP, son état et son bon fonctionnement.
• Vérifier l’adéquation de la PEMP, les conditions météo, identifier les risques de la zone d’évolution.
• Mettre en place le balisage et la signalisation.
• Effectuer toutes les manœuvres possibles en fonction de la catégorie de PEMP : déplacement de la plateforme le long, sous, au-dessus de surfaces planes, selon l’évaluation du CACES^®.
• Effectuer les manœuvres de secours et de dépannage.
• Réaliser les manœuvres avec souplesse et précision.
• Comprendre, exécuter les gestes de commandement et de communication.
• Mettre la PEMP en position hors-service, réaliser les opérations de maintenance, rendre compte des anomalies.

ÉVALUATION DE COMPÉTENCES

• Test théorique (QCM) et test pratique en conformité avec la recommandation R.486 de la CNAM.

MÉTHODE(S) PÉDAGOGIQUE(S)

Une demi-journée théorique, une demi-journée pratique au minimum, à adapter en fonction du nombre de catégories évaluées et l’expérience du stagiaire.

Une journée de tests théoriques et pratiques pour la validation du CACES^® R.486 selon la/les catégorie(s) souhaitée(s).

MOYENS PÉDAGOGIQUES

Un formateur pour 6 stagiaires.

Une ou plusieurs PEMP, un espace dédié et équipé selon les besoins de la catégorie.

Diaporama, exposés, vidéos.

VALIDATION DE LA FORMATION

Délivrance du CACES^® après réussite aux tests théoriques et pratiques.

Certificat de réalisation remis à l’employeur à l’issue de la formation.

PÉRIODICITÉ RECOMMANDÉE

L’autorisation de conduite remise par l’employeur est à renouveler aussi souvent que nécessaire (changement d’utilisation, d’atelier, de matériel).

Le CACES^® obtenu est valable pendant 5 ans.

PROGRAMME

FORMATION THÉORIQUE

• Connaître les obligations et les responsabilités du conducteur.
• Connaître les obligations des employeurs (formation, délivrance de l’autorisation de conduite, règlement intérieur…).
• Connaître les différentes catégories de chariots et pour chacune d’elles les caractéristiques, les utilisations courantes, les avantages et inconvénients.
• Connaître les principaux risques : renversement, chute, heurt, risque mécanique…
• Appréhender les règles de conduite, de circulation, de chargement et de stationnement.
• Savoir vérifier l’adéquation du chariot en fonction de sa capacité de charge, hauteur de travail, natures du sol et du travail.
• Savoir identifier les organes de sécurité, les vérifications et entretiens courants à effectuer.
• Connaître les règles d’utilisation et de sécurité liées aux batteries notamment pour leur mise en charge.

FORMATION PRATIQUE

• Effectuer l’examen d’adéquation du chariot (type de travail, environnement, capacité, hauteur)
• Réaliser la prise de poste (contrôles visuels et de fonctionnement)
• Circuler avec le chariot à vide, en charge, en courbes, en marche avant et arrière.
• Prendre et déposer une charge au sol, arrêter le chariot en sécurité.
• Et suivant la catégorie de chariot :

• Réaliser les manœuvres avec souplesse et précision.
• Connaître les opérations de maintenance de son niveau et savoir les réaliser.

ÉVALUATION DE COMPÉTENCES

• Test théorique (QCM) et test pratique (exercices de vérifications, circulation, conduite, manœuvres et maintenance) conforme à la recommandation R.489 de la CNAM.

MÉTHODE(S) PÉDAGOGIQUE(S)

Une demi-journée théorique, une demi-journée pratique au minimum, jusqu’à 3,5 jours de pratique selon les catégories évaluées et l’expérience dans le domaine.

07H00 (1 jour) de tests CACES^®.

Utilisation des chariots dans toutes les conditions imposées par la recommandation.

MOYENS PÉDAGOGIQUES

Un formateur pour 6 stagiaires.

Un chariot élévateur, un espace dédié et équipé selon les besoins de la catégorie.

Diaporama, exposés, vidéos.

VALIDATION DE LA FORMATION

Délivrance du CACES^® si réussite aux tests théoriques et pratiques.

Certificat de réalisation remis à l’employeur à l’issue de la formation.

PÉRIODICITÉ RECOMMANDÉE

L’autorisation de conduite remise par l’employeur est à aussi souvent que nécessaire (changement de poste, de site, matériel…).

D’après la recommandation R.489, le CACES^® obtenu est valable pendant 5 ans.

PROGRAMME

FORMATION THÉORIQUE

• Connaître les obligations et les responsabilités du conducteur.
• Connaître les obligations des employeurs (formation, délivrance de l’autorisation de conduite, règlement intérieur…).
• Connaître les catégories de chariots automoteurs gerbeurs : catégorie 1, pour une hauteur de levée de 1,20 à 2,50 m et catégorie 2, pour une hauteur de levée supérieure à 2,50 m.
• Connaître les principaux risques : basculement, chute de charge, heurt, écrasement…
• Appréhender les règles de conduite, de circulation, de chargement et de stationnement.
• Savoir vérifier l’adéquation du chariot en fonction de sa capacité de charge, hauteur de travail, natures du sol et du travail.
• Savoir identifier les organes de sécurité, les vérifications et entretiens courants à effectuer.
• Connaître les règles d’utilisation et de sécurité, liées aux batteries notamment, pour leur mise en charge.

FORMATION PRATIQUE (réalisée selon le modèle)

• Effectuer l’examen d’adéquation du transpalette (type de travail, environnement, capacité, hauteur).
• Réaliser la prise de poste (contrôles visuels et de fonctionnement)
• Circuler avec l’appareil à vide, en charge, en courbes, en marche avant et arrière.
• Prendre et déposer une charge au sol, arrêter le chariot en sécurité.
• Effectuer le gerbage en pile, en palettier, charger un véhicule depuis le sol.
• Réaliser les manœuvres avec souplesse et précision.
• Connaître les opérations de maintenance de son niveau et savoir les réaliser.

ÉVALUATION DE COMPÉTENCES

• Test théorique (QCM) et test pratique en conformité avec la recommandation R.485 de la CNAM.

MÉTHODE(S) PÉDAGOGIQUE(S)

07H00 (1 jour) de formation et 07H00 (1 jour) de tests théoriques et pratiques.

Utilisation du chariot automoteur gerbeur dans toutes les conditions imposées par la recommandation.

MOYENS PÉDAGOGIQUES

Un formateur pour 6 stagiaires.

Un chariot automoteur gerbeur et un espace conforme à la réalisation des tests CACES^® cat.2.

Diaporama, exposés, vidéos.

VALIDATION DE LA FORMATION

Délivrance du CACES^® si réussite aux tests théoriques et pratiques.

Certificat de réalisation remis à l’employeur à l’issue de la formation.

PÉRIODICITÉ RECOMMANDÉE

L’autorisation de conduite remise par l’employeur est à aussi souvent que nécessaire.

D’après la recommandation R.485, le CACES^® obtenu est valable pendant 5 ans.

PROGRAMME

FORMATION THÉORIQUE

• Connaître les rôles et responsabilités du constructeur, de l’employeur et du responsable de chantier.
• Connaître les rôles et responsabilités du conducteur et de l’accompagnateur.
• Connaître la classification par catégorie des PEMP et pour chacune d’elles les caractéristiques, les utilisations courantes, les avantages et inconvénients.
• Connaître les principaux risques : renversement, chute, heurt, électrisation…
• Connaître les règles de stabilité, de conduite et de circulation.
• Savoir vérifier l’adéquation de la PEMP en fonction de la hauteur de travail, de l’environnement et de la nature du travail.
• Identifier les risques et les moyens de les prémunir.
• Respecter les limites d’emploi de la PEMP, l’utilisation des EPI contre les chutes de hauteur.
• Connaître les organes de sécurité, les vérifications et entretiens courants à effectuer.

FORMATION PRATIQUE

• Contrôler les documents de la PEMP, son état et son bon fonctionnement.
• Vérifier l’adéquation de la PEMP, les conditions météo, identifier les risques de la zone d’évolution.
• Mettre en place le balisage et la signalisation.
• Effectuer toutes les manœuvres possibles en fonction de la catégorie de PEMP : déplacement de la plateforme le long, sous, au-dessus de surfaces planes, selon le modèle d’évaluation de la recommandation.
• Effectuer les manœuvres de secours et de dépannage.
• Réaliser les manœuvres avec souplesse et précision.
• Comprendre, exécuter les gestes de commandement et de communication.
• Mettre la PEMP en position hors-service, réaliser les opérations de maintenance, rendre compte des anomalies.

ÉVALUATION DE COMPÉTENCES

• Test théorique (QCM) et test pratique (évaluation continue).

MÉTHODE(S) PÉDAGOGIQUE(S)

Une demi-journée théorique, une demi-journée pratique au minimum, à adapter en fonction du nombre de catégories évaluées et l’expérience du stagiaire.

MOYENS PÉDAGOGIQUES

Un formateur pour 6 stagiaires.

Une ou plusieurs PEMP, un espace dédié et équipé selon les besoins de la catégorie.

Diaporama, exposés, vidéos.

VALIDATION DE LA FORMATION

Document de synthèse des résultats obtenus aux évaluations et certificat de réalisation remis à l’employeur à l’issue de la formation.

PÉRIODICITÉ RECOMMANDÉE

L’autorisation de conduite remise par l’employeur est à renouveler aussi souvent que nécessaire (changement d’utilisation, d’atelier, de matériel).

La périodicité recommandée par la CNAM est de 5 ans.

PROGRAMME

FORMATION THÉORIQUE

• Connaître les obligations et les responsabilités du conducteur.
• Connaître les obligations des employeurs (formation, délivrance de l’autorisation de conduite, règlement intérieur…).
• Connaître les différentes catégories de chariots et pour chacune d’elles les caractéristiques, les utilisations courantes, les avantages et inconvénients.
• Connaître les principaux risques : renversement, chute, heurt, risque mécanique…
• Appréhender les règles de conduite, de circulation, de chargement et de stationnement.
• Savoir vérifier l’adéquation du chariot en fonction de sa capacité de charge, hauteur de travail, natures du sol et du travail.
• Savoir identifier les organes de sécurité, les vérifications et entretiens courants à effectuer.
• Connaître les règles d’utilisation et de sécurité liées aux batteries notamment pour leur mise en charge.

FORMATION PRATIQUE (réalisée selon les particularités du site)

• Effectuer l’examen d’adéquation du chariot selon :
  • Le type de travail, environnement (sol, accès extérieur …).
  • La capacité, et les dimensions du chariot.
• Réaliser la prise de poste :
  • Examen des documents spécifiques (notice, VGP).
  • Contrôle visuel de l’état du chariot, vérification de fonctionnement.
  • Contrôle des dispositifs de sécurité.
• Conduite et manœuvres :
  • Monter et descendre du chariot en sécurité (règle des 3 appuis).
  • Circuler avec le chariot à vide et en charge, en ligne droite et en courbes, en marche avant et arrière, sur un plan incliné, arrêter le chariot en sécurité.
  • Pour les manutentions, contrôler la capacité effective du chariot en fonction de l’abaque ou du tableau de charges.
• Et suivant la catégorie de chariot :

• En catégorie 6, il sera également effectué une manœuvre de secours.
• Réaliser les manœuvres avec souplesse et précision, adapter sa vitesse à la tâche et l’environnement de travail (charge, sol et trajet).
• Stationner le chariot en sécurité.
• Connaître les opérations de maintenance de premier niveau et savoir les réaliser.

ÉVALUATION DE COMPÉTENCES

• Test théorique (QCM) et test pratique (évaluation continue).

MÉTHODE(S) PÉDAGOGIQUE(S)

Une demi-journée théorique, une demi-journée pratique au minimum, jusqu’à 3,5 jours de pratique selon les catégories évaluées et l’expérience dans le domaine.

Utilisation des chariots dans toutes les conditions du site et de la catégorie de chariot.

MOYENS PÉDAGOGIQUES

Un formateur pour 6 stagiaires.

Un chariot élévateur, un espace dédié et équipé selon les besoins de la catégorie.

Diaporama, exposés, vidéos.

VALIDATION DE LA FORMATION

Document de synthèse des résultats obtenus aux évaluations et certificat de réalisation remis à l’employeur à l’issue de la formation.

PÉRIODICITÉ RECOMMANDÉE

Recyclage à réaliser aussi souvent que nécessaire, recommandé par la CNAM tous les 5 ans.

L’autorisation de conduite remise par l’employeur est à renouveler aussi souvent que nécessaire (changement d’utilisation, d’atelier, de matériel).

PROGRAMME

FORMATION THÉORIQUE

• Connaître les obligations et les responsabilités du conducteur.
• Connaître les obligations des employeurs (formation, délivrance de l’autorisation de conduite, règlement intérieur…).
• Connaître les catégories de chariots gerbeurs : catégorie 1, pour une hauteur de levée de 1,20 à 2,50 m et catégorie 2, pour une hauteur de levée supérieure à 2,50 m.
• Connaître les principaux risques : basculement, chute de charge, heurt, écrasement…
• Appréhender les règles de conduite, de circulation, de chargement et de stationnement.
• Savoir vérifier l’adéquation du chariot en fonction de sa capacité de charge, hauteur de travail, natures du sol et du travail.
• Savoir identifier les organes de sécurité, les vérifications et entretiens courants à effectuer.
• Connaître les règles d’utilisation et de sécurité, liées aux batteries notamment, pour leur mise en charge.

FORMATION PRATIQUE (réalisée selon le modèle)

• Effectuer l’examen d’adéquation du transpalette (type de travail, environnement, capacité, hauteur).
• Réaliser la prise de poste (contrôles visuels et de fonctionnement).
• Circuler avec l’appareil à vide, en charge, en courbes, en marche avant et arrière.
• Prendre et déposer une charge au sol, arrêter le chariot en sécurité.
• Pour le chariot gerbeur, effectuer le gerbage en pile, en palettier, charger un véhicule depuis le sol.
• Pour le transpalette non gerbeur, effectuer un chargement (et déchargement) d’un véhicule par l’arrière, depuis un quai de chargement.
• Réaliser les manœuvres avec souplesse et précision.
• Connaître les opérations de maintenance de son niveau et savoir les réaliser.

ÉVALUATION DE COMPÉTENCES

• Test théorique (QCM) et test pratique (évaluation continue).

MÉTHODE(S) PÉDAGOGIQUE(S)

01H30 de théorie (test compris), 02H00 de pratique pour le transpalette électrique non-gerbeur.

Une demi-journée de théorie puis une demi-journée de pratique pour les chariots automoteurs gerbeurs.

Utilisation dans toutes les conditions possibles du site et du modèle.

MOYENS PÉDAGOGIQUES

Un formateur pour 6 stagiaires.

Un chariot au minimum, un espace dédié à la pratique et sécurisé.

Diaporama, exposés, vidéos.

VALIDATION DE LA FORMATION

Document de synthèse des résultats obtenus aux évaluations et certificat de réalisation remis à l’employeur à l’issue de la formation.

PÉRIODICITÉ RECOMMANDÉE

Le recyclage est recommandé tous les 5 ans par la CNAM.

L’autorisation de conduite remise par l’employeur est à renouveler aussi souvent que nécessaire (changement de site, de matériels…).