Sécurité routière Présentiel

Dernière mise à jour : 06/11/2025

Objectifs de la formation

Impulser un processus de changement chez le conducteur.

Cela implique l'identification de ses limites et la définition de ses axes d'améliorations. Nos formateurs s'appuient sur des notions de représentations sociales dans le domaine de la conduite automobile, ce qui est essentiel pour comprendre les comportements des conducteurs.

Nous souhaitons également que les participants puissent évaluer leurs connaissances du Code de la route et comprendre la prise de risques. Identifier et corriger les mauvaises habitudes de conduite est une autre priorité, tout comme améliorer la relation avec les autres usagers de la route.

Enfin, un objectif fondamental est de sensibiliser les conducteurs à la culture de la sécurité au sein de leur établissement, leur permettant ainsi de mieux se comprendre et de mieux interagir sur la route.

Public visé

Cette formation s'adresse à tous les conducteurs, quel que soit leur niveau d'expérience.

Que vous soyez un jeune conducteur ayant récemment obtenu votre permis ou un conducteur chevronné avec beaucoup d'expérience, cette formation est conçue pour vous.

 

Prérequis

Lire, écrire et parler français.

Description

visuel

La formation “Responsabilisation du conducteur” est notre incontournable ! Elle permet de dénouer les problèmes quotidiens vécus par vos collaborateurs sur la route et d'aborder le risque routier dans sa globalité : téléphone au volant, gestion des émotions, prise de risques, réglementations, fatigue... Grâce à une pédagogie nouvelle, elle permet l'analyse et l'amélioration des comportements sur la route.

Cette formation est dédiée à tous les conducteurs, qu'ils soient jeunes ou expérimentés. Durant cette journée, vos collaborateurs seront le moteur de cette formation. En effet, nos formateurs ajustent le sujet selon les besoins de chaque participant, ce qui garantit une approche personnalisée et pertinente pour chacun.

La formation est construite autour d'une pédagogie active : loin des schémas de formations traditionnelles, le formateur s'assure d'apporter un discours personnalisé et d'offrir des conseils sur-mesure aux participants. Il invite les stagiaires à la réflexion, autour de leurs habitudes au volant, les guidant vers un comportement plus responsable.

Chaque séquence pédagogique s'accompagne d'outils innovants pour une approche inédite du risque routier. De plus, cet accompagnement induit une réelle prise de conscience chez le conducteur. Les participants auront l'occasion de participer à des ateliers innovants tels que :

  • Simulateur
  • Autopsie d'un accident
  • Parcours sous effets (alcool, stupéfiant)
  • Chasse aux risques
  • option pratique sur véhicules de l'entreprise

La formation intègre également des éléments théoriques essentiels tels que la réglementation et les obligations de l'employeur, la construction d'un accident, et une analyse du système HVE (Homme-Véhicule-Environnement). Les ateliers pratiques permettront de traiter des sujets tels que la prise de risques, la charge mentale, et l'identification des erreurs au volant, le tout dans un cadre ludique et engageant.

En somme, cette formation complète et ludique a pour but d'impulser un processus de changement chez le conducteur, en identifiant ses limites et en définissant ses axes d'améliorations. Grâce à notre expérience et méthode pédagogique, nous trouvons les leviers nécessaires pour inciter un changement de comportements durables.

Modalités d'évaluation et de suivi

Questionnaires et quizz ainsi que résultat du simulateur si l'option est prise

Modalités pédagogiques

La formation est axée sur une pédagogie active, qui se distingue des méthodes d'enseignement traditionnelles.

Nos formateurs adaptent leur discours pour répondre aux besoins spécifiques de chaque participant, garantissant ainsi une formation personnalisée. Les stagiaires sont encouragés à réfléchir sur leurs propres habitudes de conduite, ce qui les aide à développer une conscience accrue des risques routiers.

Les participants s'engagent dans des ateliers pratiques, tels que des jeux de rôle et des simulations, qui favorisent l'apprentissage par l'expérience.

Moyens et supports pédagogiques

Les supports pédagogiques utilisés durant la formation sont variés et adaptés aux besoins des stagiaires.

Ils comprennent des outils innovants tels que les lunettes de simulation d'alcoolémie et des lunettes connectées pour illustrer les distracteurs au volant. Ces équipements permettent aux participants de vivre une expérience immersive qui démontre les effets de la consommation d'alcool et d'autres distractions sur la conduite grâce à notre simulateur.

En outre, des supports théoriques sont fournis pour compléter les ateliers pratiques, garantissant ainsi une compréhension approfondie des enjeux liés à la sécurité routière.

Informations sur l'accessibilité

Un véhicule adapter doit être prévu dans ce cas

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Formations à l’habilitation électrique basse et haute tension LYON

Notre centre SAFETEAM dispense des formations de préparation à l’habilitation électrique basse et haute tension pour vos personnels électriciens et non électriciens.

Nos formations à l’habilitation électrique sont proposées à LYON (69007) dans le Rhône, et aussi dans vos locaux (intra-entreprise) en Auvergne Rhône-Alpes.

Nous proposons également des habilitations pour véhicules électriques. Pour les interventions sur les installations électriques haute et basse tension RTE, ENEDIS et EDF, nous dispensons également l’information préalable à la délivrance du PASS HTB.

Pour les formations à l’habilitation électrique en haute-tension, SAFETEAM met à votre disposition une remorque dédiée aux exercices pratiques. Cette remorque permet la manœuvre d’équipements haute tension, vous dispense de la coupure de vos installations et offre à vos stagiaires une meilleure expérience de formation.

Pour les formations sur véhicules électriques nous pouvons intervenir sur votre matériel ou mettre à disposition nos propres véhicules.

Pour connaître les prochaines dates de nos sessions inter-entreprises, consultez notre calendrier.

Besoin de matériel ?

SAFETEAM vous propose aussi des Équipements de Protection Individuelle pour vos salariés dans un kit EPI « tout compris ».

Ce kit contient les éléments indispensables aux interventions sur installations électriques.

Consultez le détail de notre kit commandable en ligne !
Téléchargez notre documentation sur la formation...

En faisant appel à SAFETEAM, vous profitez de la richesse d’expérience de nos formateurs, issue de leur formation, de leur parcours professionnel et de leur engagement volontaire, mais aussi de notre état d’esprit.

Nous tenons à ce que chaque formation soit un moment de partage, de convivialité et de satisfaction pour vos équipes.

Comment s'inscrire à nos formations ?

Voici une vidéo vous montrant la procédure pour s’inscrire à nos formations :

Pourquoi une habilitation électrique ?

Dans notre société industrielle, l’électricité est la forme d’énergie la plus utilisée. Les réseaux électriques étant omniprésents, les personnels intervenant sur le domaine public ou au sein des bâtiments sont dès lors confrontés à des risques d’origine électrique.

Une méconnaissance de ces risques, un matériel inadapté voire défaillant, ou le non-respect des règles et procédures de sécurité sont parmi les causes de nombreux accidents de travail.

Si les progrès faits sur ces sujets et la mise en place de nouvelles normes plus sécurisées ont permis de réduire progressivement le nombre des accidents de travail, ces derniers restent particulièrement graves : les accidents d’origine électrique sont huit à dix fois plus mortels que les accidents ordinaires.

Pour prévenir les risques d’origine électrique, la réglementation prévoit des dispositions particulières : « les opérations sur les installations électriques ou dans leur voisinage ne peuvent être effectuées que par des travailleurs habilités. » (article R4544-9 du Code du Travail).

Qu’est-ce que l’habilitation électrique ?

Matérialisée par un document nominatif, l’habilitation électrique est la reconnaissance par l’employeur de la capacité d’un travailleur placé sous son autorité à réaliser en sécurité, vis-à-vis du risque électrique, les tâches qui lui sont confiées.

Les opérations confiées peuvent être d’ordre électrique ou non-électrique, s’exercer sur ou à proximité d’installations électriques. L‘habilitation concerne donc une multitude de personnels, notamment :

  • Les travailleurs amenés à pénétrer dans des locaux réservés au électriciens (personnels d’entretien, peintres, maçons …)
  • Les travailleurs effectuant des opérations élémentaires comme remplacer une ampoule ou manipuler occasionnellement un disjoncteur …
  • Les techniciens de maintenance, électriciens, électriciens d’équipement, chefs d’équipe, techniciens d’équipement en électricité…

Pour délivrer l’habilitation électrique, l’employeur doit s’assurer que ses salariés ont reçu une formation adéquate, qui leur permet de connaître les risques liés à l’électricité et les mesures à respecter pour intervenir en toute sécurité sur ou à proximité des installations électriques. (Article R4544-10 du Code du Travail).

À l’issue de la formation et après avis favorable du formateur suite aux évaluations théorique et pratique du stagiaire, l’employeur peut alors délivrer un titre d’habilitation.

Chaque titre d’habilitation électrique est différent en fonction du niveau de compétence technique et des tâches effectuées par le salarié.

La norme NF C 18-510, homologuée et reconnue par la réglementation, définit les différents symboles d’habilitation en fonction notamment du domaine de tension (basse et haute tension) et de la nature des opérations effectuées.

Quels sont principaux symboles d'habilitation électrique ?

  • B0 / H0 / H0V: exécutant de travaux non électriques ou chef de chantier, permet l’accès aux locaux d’accès réservés aux électriciens pour effectuer des opérations non électriques (ex : peinture, entretien, vérification d’extincteur) et pour travailler au voisinage des réseaux de transport d’énergie (ex : travaux du BTP …).
  • BE / HE Manœuvre: chargé d’opérations spécifiques de manœuvre, permet le réarment de disjoncteur ou la manipulation d’organes de commande électrique à proximité de pièces nues sous tension.
  • BS : chargé d’intervention élémentaire de remplacement et de raccordement, permet à un personnel non-électricien de réaliser seul des opérations de maintenance simple comme le remplacement d’accessoires d’appareil d’éclairage, d’interrupteurs, de prises de courant, le remplacement de fusibles ou le raccordement d’équipements sur une alimentation mise en attente. Limité à 400V AC et 32A.
  • B1 / B1V / H1 / H1V : exécutant de travaux électriques, ouvrier électricien, il agit sous la direction du chargé de travaux pour la réalisation de travaux électriques au voisinage ou à proximité de pièces nues sous tensions.
  • B2 / B2V / H2 / H2V: chargé de travaux électriques, il dirige, encadre et surveille les exécutants dans la réalisation de travaux électriques et est responsable de la rédaction des différents documents liés au déroulement des travaux. Il peut intervenir à proximité des pièces nues sous tension.
  • BR: chargé d’intervention générale, personnel de maintenance (électricien, électrotechnicien, électromécanicien, frigoriste…), il intervient seul pour réaliser des opérations de maintenance sur des systèmes électriques.
  • BC / HC: chargé de consignation électrique, il est responsable de la consignation ou de la mise hors tension d’installations ou d’ouvrages électriques.

 

Y a-t-il une habilitation pour les véhicules électriques et hybrides ?

Avec les contraintes écologiques et l’évolution de la technique, de plus en plus de véhicules intègrent une énergie électrique embarquée pour leur propulsion, que ce soit pour des véhicules hybrides ou électriques. Cette évolution créée de nouveaux risques auxquels doit répondre l’employeur.

Ainsi, les personnels intervenant sur ou à proximité de véhicules et engins à motorisation hybride ou électrique ayant une source d’énergie électrique embarquée sont également concernés par la réglementation et doivent être titulaires d’une habilitation électrique.

La norme NF C 18-550 s’applique à ces équipements spécifiques. Au même titre que la norme NF C 18-510, elle définit les différents symboles d’habilitation, en fonction de l’environnement électrique et des opérations effectuées sur les véhicules (construction, dépannage, maintenance, démolition …)

Quels sont les principaux symboles d'habilitations liés aux véhicules électriques ?

  • B0L: exécutant ou chargé de réparation, permet d’exécuter des opérations d’ordre non électrique dans l’environnement de véhicules ou d’engins à énergie électrique.
  • B1L / B1VL: exécutant de travaux électriques, permet de réaliser des travaux sur les composants électriques des véhicules et engins à énergie électrique.
  • B2L / B2VL : chargé de travaux électriques, il dirige, encadre et surveille les exécutants dans la réalisation de travaux électriques et est responsable de la rédaction des différents documents liés au déroulement des travaux. Il peut intervenir à proximité des pièces nues sous tension.
  • BCL: chargé de consignation électrique, il est responsable de la consignation ou de la mise hors tension des véhicules et engins à énergie électrique embarquée.
  • BRL / BEL Essai: chargé d’intervention et chargé d’essai, ils permettent la réalisation d’opérations particulières dans les phases d’étude et de conception du véhicule/engin ainsi qu’en phase de production telles que la prise de mesure, la consignation, la vérification de conformité d’un composant…
  • B1XL / B2XL: opérations particulières pour les services de secours, le remorquage, le contrôle technique ou l’homologation ainsi que les opérations sur les batteries.