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Autorisation de conduite - Chariots R489 Présentiel

Dernière mise à jour : 15/10/2025

Objectifs de la formation

Utiliser un chariot automoteur de manutention en respectant les règles de sécurité conformément à la recommandation R.489 de la CNAM.

Réaliser des opérations de stockage et de déstockage, de chargement et de transfert de charges.

Réussir les évaluations permettant la délivrance de l'autorisation de conduite par l'employeur suivant la/les catégorie(s) concernée(s).

Public visé

Toute personne amenée à utiliser un chariot automoteur de manutention à conducteur porté.

Prérequis

Comprendre, lire, écrire et parler le français.

Être médicalement apte.

Être âgé d'au moins 18 ans.

Consignes particulières

EPI nécessaires :

  • Chaussures de sécurité 
  • Gants de manutention
  • Autres EPI spécifiques au site client : gilet HV, protection antibruit...

Description

visuel

FORMATION THÉORIQUE

  • Connaître les obligations et les responsabilités du conducteur.
  • Connaître les obligations des employeurs (formation, délivrance de l'autorisation de conduite, règlement intérieur…).
  • Connaître les différentes catégories de chariots et pour chacune d'elles les caractéristiques, les utilisations courantes, les avantages et inconvénients.
  • Connaître les principaux risques : renversement, chute, heurt, risque mécanique…
  • Appréhender les règles de conduite, de circulation, de chargement et de stationnement.
  • Savoir vérifier l'adéquation du chariot en fonction de sa capacité de charge, hauteur de travail, natures du sol et du travail.
  • Savoir identifier les organes de sécurité, les vérifications et entretiens courants à effectuer.
  • Connaître les règles d'utilisation et de sécurité liées aux batteries notamment pour leur mise en charge.

 

FORMATION PRATIQUE (réalisée selon les particularités du site)

Effectuer l'examen d'adéquation du chariot selon :

  • Le type de travail, l'environnement (sol, accès extérieur...),
  • La capacité, et les dimensions du chariot.

Réaliser la prise de poste du chariot :

  • Examen des documents spécifiques (notice, VGP)
  • Contrôle visuel de l'état du chariot, vérification de fonctionnement,
  • Contrôles des dispositifs de sécurité

Conduite et manœuvres :

  • Monter et descendre du chariot en sécurité (règle des 3 appuis),
  • Circuler avec le chariot à vide et en charge, en ligne droite et en courbes, en marche avant et arrière, sur un plan incliné, arrêter le chariot en sécurité.
  • Pour les manutentions, contrôler la capacité effective du chariot en fonction de l'abaque ou du tableau de charges.
  • Et suivant la catégorie de chariot :
    • Prise d'une charge au sol
    • Stockage en palettier
    • Empilement
    • Chargement de véhicule
    • Transport de charges encombrantes ou déformables
  • Réaliser les manœuvres avec souplesse et précision, adapter sa vitesse à la tâche et l'environnement de travail (charge, sol et trajet).
  • Stationner le chariot en sécurité.
  • Connaître les opérations de maintenance de premier niveau et savoir les réaliser.
  • En catégorie 6, seront également effectuées des opérations de picking et manœuvre de secours.

Modalités d'évaluation et de suivi

ÉVALUATION DE COMPÉTENCES

  • Test théorique (QCM) et test pratique (évaluation continue).

VALIDATION DE LA FORMATION

  • Document de synthèse des résultats obtenus aux évaluations et certificat de réalisation remis à l'employeur à l'issue de la formation.

PÉRIODICITÉ RECOMMANDÉE

  • Recyclage à réaliser aussi souvent que nécessaire, recommandé par la CNAM tous les 5 ans.

L'autorisation de conduite remise par l'employeur est à renouveler aussi souvent que nécessaire (changement d'utilisation, d'atelier, de matériel).

Modalités pédagogiques

Une demi-journée théorique, une demi-journée pratique au minimum, jusqu'à 3,5 jours de pratique selon les catégories évaluées et l'expérience dans le domaine.

Utilisation des chariots dans toutes les conditions du site et de la catégorie de chariot.

Moyens et supports pédagogiques

Un formateur pour 6 stagiaires.

Un chariot élévateur, un espace dédié et équipé selon les besoins de la catégorie.

Diaporama, exposés, vidéos.

Plateforme en ligne avec accès individuel pour les stagiaires (en cas de parcours e-learning).

Informations sur l'accessibilité

Cette formation est accessible aux publics en situation de handicap et aux personnes à mobilité réduite.

Des aménagements peuvent être prévus en fonction des profils.

Nous contacter pour plus d'information.

Délai d'inscription

Au plus tard 24 heures avant le début de la session, sous réserve des places disponibles.

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Formations à l’habilitation électrique basse et haute tension LYON

Notre centre SAFETEAM dispense des formations de préparation à l’habilitation électrique basse et haute tension pour vos personnels électriciens et non électriciens.

Nos formations à l’habilitation électrique sont proposées à LYON (69007) dans le Rhône, et aussi dans vos locaux (intra-entreprise) en Auvergne Rhône-Alpes.

Nous proposons également des habilitations pour véhicules électriques. Pour les interventions sur les installations électriques haute et basse tension RTE, ENEDIS et EDF, nous dispensons également l’information préalable à la délivrance du PASS HTB.

Pour les formations à l’habilitation électrique en haute-tension, SAFETEAM met à votre disposition une remorque dédiée aux exercices pratiques. Cette remorque permet la manœuvre d’équipements haute tension, vous dispense de la coupure de vos installations et offre à vos stagiaires une meilleure expérience de formation.

Pour les formations sur véhicules électriques nous pouvons intervenir sur votre matériel ou mettre à disposition nos propres véhicules.

Pour connaître les prochaines dates de nos sessions inter-entreprises, consultez notre calendrier.

Besoin de matériel ?

SAFETEAM vous propose aussi des Équipements de Protection Individuelle pour vos salariés dans un kit EPI « tout compris ».

Ce kit contient les éléments indispensables aux interventions sur installations électriques.

Consultez le détail de notre kit commandable en ligne !
Téléchargez notre documentation sur la formation...

En faisant appel à SAFETEAM, vous profitez de la richesse d’expérience de nos formateurs, issue de leur formation, de leur parcours professionnel et de leur engagement volontaire, mais aussi de notre état d’esprit.

Nous tenons à ce que chaque formation soit un moment de partage, de convivialité et de satisfaction pour vos équipes.

FAQ

Comment s'inscrire à nos formations ?

Voici une vidéo vous montrant la procédure pour s’inscrire à nos formations :

Pourquoi une habilitation électrique ?

Dans notre société industrielle, l’électricité est la forme d’énergie la plus utilisée. Les réseaux électriques étant omniprésents, les personnels intervenant sur le domaine public ou au sein des bâtiments sont dès lors confrontés à des risques d’origine électrique.

Une méconnaissance de ces risques, un matériel inadapté voire défaillant, ou le non-respect des règles et procédures de sécurité sont parmi les causes de nombreux accidents de travail.

Si les progrès faits sur ces sujets et la mise en place de nouvelles normes plus sécurisées ont permis de réduire progressivement le nombre des accidents de travail, ces derniers restent particulièrement graves : les accidents d’origine électrique sont huit à dix fois plus mortels que les accidents ordinaires.

Pour prévenir les risques d’origine électrique, la réglementation prévoit des dispositions particulières : « les opérations sur les installations électriques ou dans leur voisinage ne peuvent être effectuées que par des travailleurs habilités. » (article R4544-9 du Code du Travail).

Qu’est-ce que l’habilitation électrique ?

Matérialisée par un document nominatif, l’habilitation électrique est la reconnaissance par l’employeur de la capacité d’un travailleur placé sous son autorité à réaliser en sécurité, vis-à-vis du risque électrique, les tâches qui lui sont confiées.

Les opérations confiées peuvent être d’ordre électrique ou non-électrique, s’exercer sur ou à proximité d’installations électriques. L‘habilitation concerne donc une multitude de personnels, notamment :

  • Les travailleurs amenés à pénétrer dans des locaux réservés au électriciens (personnels d’entretien, peintres, maçons …)
  • Les travailleurs effectuant des opérations élémentaires comme remplacer une ampoule ou manipuler occasionnellement un disjoncteur …
  • Les techniciens de maintenance, électriciens, électriciens d’équipement, chefs d’équipe, techniciens d’équipement en électricité…

Pour délivrer l’habilitation électrique, l’employeur doit s’assurer que ses salariés ont reçu une formation adéquate, qui leur permet de connaître les risques liés à l’électricité et les mesures à respecter pour intervenir en toute sécurité sur ou à proximité des installations électriques. (Article R4544-10 du Code du Travail).

À l’issue de la formation et après avis favorable du formateur suite aux évaluations théorique et pratique du stagiaire, l’employeur peut alors délivrer un titre d’habilitation.

Chaque titre d’habilitation électrique est différent en fonction du niveau de compétence technique et des tâches effectuées par le salarié.

La norme NF C 18-510, homologuée et reconnue par la réglementation, définit les différents symboles d’habilitation en fonction notamment du domaine de tension (basse et haute tension) et de la nature des opérations effectuées.

Quels sont principaux symboles d'habilitation électrique ?

  • B0 / H0 / H0V: exécutant de travaux non électriques ou chef de chantier, permet l’accès aux locaux d’accès réservés aux électriciens pour effectuer des opérations non électriques (ex : peinture, entretien, vérification d’extincteur) et pour travailler au voisinage des réseaux de transport d’énergie (ex : travaux du BTP …).
  • BE / HE Manœuvre: chargé d’opérations spécifiques de manœuvre, permet le réarment de disjoncteur ou la manipulation d’organes de commande électrique à proximité de pièces nues sous tension.
  • BS : chargé d’intervention élémentaire de remplacement et de raccordement, permet à un personnel non-électricien de réaliser seul des opérations de maintenance simple comme le remplacement d’accessoires d’appareil d’éclairage, d’interrupteurs, de prises de courant, le remplacement de fusibles ou le raccordement d’équipements sur une alimentation mise en attente. Limité à 400V AC et 32A.
  • B1 / B1V / H1 / H1V : exécutant de travaux électriques, ouvrier électricien, il agit sous la direction du chargé de travaux pour la réalisation de travaux électriques au voisinage ou à proximité de pièces nues sous tensions.
  • B2 / B2V / H2 / H2V: chargé de travaux électriques, il dirige, encadre et surveille les exécutants dans la réalisation de travaux électriques et est responsable de la rédaction des différents documents liés au déroulement des travaux. Il peut intervenir à proximité des pièces nues sous tension.
  • BR: chargé d’intervention générale, personnel de maintenance (électricien, électrotechnicien, électromécanicien, frigoriste…), il intervient seul pour réaliser des opérations de maintenance sur des systèmes électriques.
  • BC / HC: chargé de consignation électrique, il est responsable de la consignation ou de la mise hors tension d’installations ou d’ouvrages électriques.

 

Y a-t-il une habilitation pour les véhicules électriques et hybrides ?

Avec les contraintes écologiques et l’évolution de la technique, de plus en plus de véhicules intègrent une énergie électrique embarquée pour leur propulsion, que ce soit pour des véhicules hybrides ou électriques. Cette évolution créée de nouveaux risques auxquels doit répondre l’employeur.

Ainsi, les personnels intervenant sur ou à proximité de véhicules et engins à motorisation hybride ou électrique ayant une source d’énergie électrique embarquée sont également concernés par la réglementation et doivent être titulaires d’une habilitation électrique.

La norme NF C 18-550 s’applique à ces équipements spécifiques. Au même titre que la norme NF C 18-510, elle définit les différents symboles d’habilitation, en fonction de l’environnement électrique et des opérations effectuées sur les véhicules (construction, dépannage, maintenance, démolition …)

Quels sont les principaux symboles d'habilitations liés aux véhicules électriques ?

  • B0L: exécutant ou chargé de réparation, permet d’exécuter des opérations d’ordre non électrique dans l’environnement de véhicules ou d’engins à énergie électrique.
  • B1L / B1VL: exécutant de travaux électriques, permet de réaliser des travaux sur les composants électriques des véhicules et engins à énergie électrique.
  • B2L / B2VL : chargé de travaux électriques, il dirige, encadre et surveille les exécutants dans la réalisation de travaux électriques et est responsable de la rédaction des différents documents liés au déroulement des travaux. Il peut intervenir à proximité des pièces nues sous tension.
  • BCL: chargé de consignation électrique, il est responsable de la consignation ou de la mise hors tension des véhicules et engins à énergie électrique embarquée.
  • BRL / BEL Essai: chargé d’intervention et chargé d’essai, ils permettent la réalisation d’opérations particulières dans les phases d’étude et de conception du véhicule/engin ainsi qu’en phase de production telles que la prise de mesure, la consignation, la vérification de conformité d’un composant…
  • B1XL / B2XL: opérations particulières pour les services de secours, le remorquage, le contrôle technique ou l’homologation ainsi que les opérations sur les batteries.